清洁燃料

近年来,由于石油和柴油等化石燃料的消耗不断增加,导致不可再生能源的减少,最重要的是,化石燃料来源的环境后果增加 – 这已经极大地影响了人类健康和环境——世界各地的许多研究和学术中心都对可再生能源(即清洁燃料来源)的使用进行了广泛的研究。

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未被认真对待的浪费

阿米尔卡比尔理工大学的一组研究人员提出了一项计划,旨在将食用油废物转化为清洁燃料,这似乎能够在减少这种废物进入水源及其污染的后果方面发挥重要作用,并且是用清洁燃料来源替代化石燃料来源的合适解决方案。工程师 Bebohd Bashiri Miandoab 在接受 Jam Jam 采访时表示:几乎所有国家(无论是工业国家还是非工业国家)都存在这种污染物,在从餐馆和食品加工厂进入环境的食用油废物中可以找到这种污染物的踪迹。根据欧洲国家特别是德国自2008年以来的研究结果,每升食用油废物可导致1000升饮用水受到污染。如果我们从家庭、餐馆和食品工厂收集食用油废物,我们可以节省数百万升水,避免污染的风险。我们实施这样一个计划的目标是解决这个问题和环境威胁,这可能是非常危险的。在我国,食用油废弃物不被认定为废弃物。我们的目的是让人们认识到清除食用油废物的重要性,当在这方面做好必要的文化时,我们就可以在食用油废物管理领域取得更多的成就。

食用油——食用后被丢弃——是一种废物,不包括在城市废物管理的标题中。该项目的组织者补充道:在欧洲国家,废弃的石油被认为是一种非常危险的废物。一升废物可以污染一千升饮用水。我们已经完成了这个基于知识的计划的初步实施工作,该计划应该在副总统科学技术办公室的配合下登记为综合计划,目前这个过程已进入最后阶段。

对于是否与环境部门就实施该计划进行过谈判,他解释说:我们与环保组织作为环境领域的监督机构进行了谈判,该计划得到了该组织的好评。在我国,环保组织并不是一个完整的执行机构,更多地具有监督作用。该组织始终强调,要保护国家的饮用水资源、水生态系统、海洋生态系统和湿地。但环保组织在实施旨在保护环境的项目方面并不能非常有效。通过近期将与卫生、治疗和医学教育部举行的谈判,这一环境问题将作为废物引入该国各城市和农村地区的废物网络。

从激励政策到清洁燃料

工程师Bashiri谈到废油转化为清洁燃料的过程:此前,新能源组织等许多研究中心都进行了将废油转化为燃料的研究,从事该领域工作的研究人员研究了如何将废油转化为清洁燃料的过程。将石油转化为他们熟悉的清洁燃料。从食用油中加工清洁燃料是在清洁燃料反应堆中完成的。首先,必须从家庭、餐馆和食品工厂收集废油,然后转移到萨维新能源组织的一组子机构,在那里将废食用油转化为清洁燃料。我们产品的买家是新能源组织。当然,目前还没有签订任何合同。经过处理后,这些废物变成了清洁燃料。下一步,清洁燃料反应堆生产的燃料将转化为清洁能源或绿色能源。

环境计划的执行者对该废物在其他领域的利用解释如下: 该废物还可用于稳定土壤。目前国内存在的问题之一是细尘和粉尘颗粒问题。各个组织和部委正试图通过覆盖沙漠来尽量减少这个问题。现在,许多研究中心在生产各种生物覆盖物领域开展了广泛的研究和活动。阿米尔卡比尔理工大学工业和生产力研究中心提出的计划是利用食用油废料作为土壤稳定剂,这是该国水资源的一个问题。虽然食用油废弃物不是生物覆盖物,但它具有生物覆盖物的特性和性能,可以用作土壤稳定剂。由于这种废物进入地下水位会造成水污染,因此在远离地下水位的地区应将这种废物用作稳定剂。

巴什里介绍,除了生产清洁燃料和土壤稳定剂这两个知识型项目外,食用油废料还可以用于制皂和农业等领域。他表示:我们正在通过研究这种废物的其他应用来尝试将它们用于其他领域——欧洲国家已经考虑到了这一点。此外,应该记住,实施从家庭、餐馆和食品工厂收集石油废物的计划可以带来就业。这种废物的主要用途是生产清洁燃料。

在回答为尽可能最好地实施该计划考虑了哪些政策时,巴什里说:我们已经考虑了实施该计划的激励政策,并吸引尽可能多的人和工厂的参与。不过,目前尚未就此达成任何备忘录。根据该领域的初步谈判,一家植物油生产企业应与我们合作实施激励政策。根据这项激励政策,作为收集垃圾的交换,可以考虑向人们或餐馆赠送礼物;例如,每产生八升废物就奖励一升石油。也许这个礼物对于人们来说意义不大,但是在餐馆里这样的激励政策可以在尽可能地执行这个计划中发挥重要作用。我们的目标是保护环境,人们的合作和参与该项目的实施是为了他们的利益。

清洁燃烧燃料

清洁燃料是指不含任何石油物质的燃料。该燃料与石化柴油混合以提高生产质量。清洁燃料可以由植物油或废油和废弃油制成。这种燃料是可生物降解的,当它用作车辆燃料的成分之一时,我们只需要对发动机进行最小的改变。清洁燃料可以作为合适的燃料,甚至比柴油更高效。这种燃料可以成为燃料电池中制氢的主要材料。此外,生物柴油还可用作家庭取暖、照明和烹饪的合适燃料。这种燃料由植物来源提供,是一种清洁且可生物降解的燃料。这种无毒燃料在燃烧时产生的污染物较少,并且在清洁燃料的燃烧输出中不含芳香族化合物和含硫化合物。此外,应该指出的是,与柴油相比,这种燃料的生产要安全得多。清洁燃料是采用先进的技术和适当的设备生产的,与其他清洁燃料相比,清洁燃料的生产更加安全和容易。由于这种燃料具有高燃点,因此其在运输行业中的使用风险较小。

用废油制备火车燃料

由于世界石油价格不断上涨,印度是七年前开始重视植物油、煎炸油渣等替代燃料使用的国家之一。现在在这个国家,食用油废料被用作火车燃料。印度拥有世界上最大、最广泛的铁路网络之一。

过去,这个铁路网络以柴油为基础。虽然这种燃料不仅价格昂贵,而且在这个广泛的铁路网络中的消耗与该国的广泛环境后果有关。为了寻找合适的解决方案,印度研究人员得出的结论是,他们可以使用柴油和食用油废料的组合作为燃料,这种燃料相对便宜,对环境的污染也较小。在第一阶段,这组研究人员决定仅从植物油废物中制备 10% 的组合燃料,并在下一阶段中提高火车替代燃料中的这一比例。现在该燃料已用于该国位于印度南部的部分铁路运输系统,并且根据制定的计划,该燃料在该国铁路运输网络中的份额将会增加。

常见问题。

过度消耗化石燃料造成的环境破坏迫使人们研究化石燃料的各种替代品。液体、气体和固体生物燃料是化石燃料的最佳替代品之一。生物柴油是液体生物燃料之一,由于其诸多优点已实现大规模生产。这种燃料用于柴油工业。

这个问题目前还没有明确的答案。因为每种用于生产生物柴油的油料种子都有优点和缺点。种子脂肪酸浓度的差异在提取油用于生物柴油生产时表现出不同的效果。但生物柴油生产过程中最重要的特征是脂肪分子的长度和大小、其饱和度和脂肪酸链分支的数量。由于这些原因,不能考虑使用特定的油籽来生产生物柴油。

环境污染并不是一个新现象,但它是对人类健康和福祉的最大威胁之一,也是生物体疾病和死亡的主要原因之一。能源生产和消费都给环境带来挑战,并且根据生产或消费的类型,对动物、植物或人类环境产生破坏性影响。

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